功能特點(diǎn)力士樂R900375749繼動閥

產(chǎn)品介紹：
繼動閥進(jìn)氣口接通儲氣筒，出氣口接制動氣室。當(dāng)踩下
氣便由儲氣筒直接通過進(jìn)氣口進(jìn)入制動氣室，而不用流
經(jīng)制動閥，這大大縮短了制動氣室的充氣管路，加速了
在掛車或半掛車制動系統(tǒng)中。一般采用差動繼動閥。防
止行車及停車系統(tǒng)同時(shí)操作，組合式彈簧制動缸及彈簧
氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥。繼動閥用于
長管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,如
制動室中的力的重疊，從而避免機(jī)械傳動元件超負(fù)荷使
制動踏板時(shí)，制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力
輸入，在控制壓力作用下，將進(jìn)氣閥推開，于是壓縮空
彈簧制動缸迅速充、排氣。

原理：
由氣泵通過發(fā)動機(jī)帶動，把空氣壓縮到*壓氣體儲存在
儲氣筒內(nèi)。其中一個(gè)儲氣筒能過管路于剎車總泵相聯(lián)。
氣筒的*壓氣體傳到繼動閥。把繼動閥的控制活塞推出
，這時(shí)另一個(gè)儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個(gè)后剎車分
剎車總泵分上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控
制前輪。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，上氣首先打開，儲
泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調(diào)整背把凸輪
轉(zhuǎn)動一個(gè)角度，凸輪是偏心的，轉(zhuǎn)動的同時(shí)把剎車蹄撐
兩個(gè)前輪的剎車分泵。當(dāng)駕駛員松開剎車踏板時(shí)，上下
氣室關(guān)閉。前輪的快入閥和后輪的繼動閥的活塞在彈簧
開與剎車古產(chǎn)生磨擦達(dá)到剎車的效果。剎車總泵上室打
開的同時(shí)下室也打開，*壓氣體進(jìn)入快放閥，然后分給
的作用下回位。前后剎車分泵與的氣室與大氣相聯(lián)，推
桿回位，剎車結(jié)束。

功能特點(diǎn)力士樂R900375749繼動閥